Темир жол вагондорун бириктиргичтери
Түрү жана сүрөттөлүшү
| Type | ААР Э | ААР Ф |
| Үлгү # | МТ-2 | МТ-3 |
| Импеданс күчү | ≤2.27MN | ≤2,0MN |
| Номиналдуу кубаттуулук | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Саякат | 83мм | 83мм |
| Абсорбтивдүүлүк | ≥80% | ≥80% |
| Колдонуу үчүн чектөө | 5000 тоннадан ашык поезд түзүлүшү үчүн ылайыктуу, Жалпы унаа салмагы 80 тоннадан жогору. | 5000 тоннадан аз поезд түзүлүшү үчүн ылайыктуу, 80 тоннадан аз жалпы унаа салмагы. |
| Экөө тең AAR E жана AAR F түрдөгү кошкуч системаларына тиешелүү. | ||
| Стандарттык өлчөө | TB/T 2915 | |
Темир жол вагондорун бириктиргичинин тиштүү тиштери вагондорду бириктирүүчү жана вагондордун ортосундагы таасир берүүчү күчтөрдү жаздык кылган маанилүү түзүлүш.Төмөндө бул буферге кыскача киришүү болуп саналат: Темир жол вагонунун бириктиргичинин тартуу тиштери адатта пружинадан, амортизатордон жана энергияны сиңирүү элементинен турат.Алар унаалардын ортосунда тартылуу күчүн өткөрүп жатканда унааны иштетүү учурунда соккуну жана титирөөнү басаңдатууга арналган.Амортизаторлордогу пружиналар сокку күчтөрүн сиңирип, таратат.Алар ташуу учурунда жетиштүү ийкемдүүлүктү жана туруктуулукту камсыз кылуу үчүн атайын колдонуу муктаждыктарына ылайык тандалып алынышы мүмкүн.Амортизатор буфердин маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал айдоо учурунда унаа тарабынан пайда болгон соккуну жана титирөөнү азайтуу үчүн колдонулат.Алар, адатта, суюктуктун агымын көзөмөлдөө жана жөнгө салуу аркылуу туруктуу шок жутулушун камсыз кылуу үчүн гидротехникалык принциптерди колдонушат.Энергияны сиңирүү элементтери таасирди жакшыраак азайтуу үчүн иштелип чыккан.Алар резинадан же башка материалдардан жасалган болушу мүмкүн, алар кагылышуу же урунуу учурунда энергияны өзүнө сиңирип, таратып, унааны жана анын жүргүнчүлөрүнүн коопсуздугун сактайт.Темир жол унаасынын туташтыргыч буферинин монтаждалган жери адатта унаанын туташтыруучу бөлүгүндө, мисалы, туташтыргыч же туташтыргыч рамкада болот.Анын милдети шок жана титирөөнү азайтуу үчүн унаалар ортосундагы жаздык байланыш чекити менен камсыз кылуу болуп саналат.
Кыскача айтканда, темир жол вагонунун коштоочу тиштүү тиштери пружиналар, амортизаторлор жана энергияны сиңирүү элементтеринин айкалышы аркылуу туруктуу байланышты жана шокту азайтууну камсыз кылат.Алар темир жол ташууларында, транспорт каражаттарынын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоодо, темир жол транспортунун ыңгайлуулугун жана ишенимдүүлүгүн жогорулатууда маанилүү роль ойнойт.
